油泥模型设计,是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。
早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料,木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便 宜,但强度较低,而且不便于反复修改。
1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发。1972年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型 上,使汽车设计摆脱了受限于呆板的石膏、木板的历史。我国是在70年代初开始应用这一技术。当今,几乎对所有世界知名汽车公司而言,制作油泥模型是设计过 程中非常重要的一个环节。
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油泥模型设计,是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。 早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料,木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便 宜,但强度较低,而且不便于反复修改。 1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发。1972年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型 上,使汽车设计摆脱了受限于呆板的石膏、木板的历史。我国是在70年代初开始应用这一技术。当今,几乎对所有世界知名汽车公司而言,制作油泥模型是设计过 程中非常重要的一个环节。油泥造型设计
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