高分子材料可代替金属或玻璃钢而应用于车辆壳体及其他部件，其优点是：质量轻，转运、组装更省力，并且可降低生产线上工人的劳动强度、降低车辆燃油消耗及提高车辆载荷量；投资小，生产周期短，见效快；车辆壳体可实现外观自由设计，使其更加多样化、个性化；壳体喷漆前几乎不经过任何处理就可达到A级表面粗糙度；着色性、电镀性及抗老化性优异。
聚双环戊二烯PDCPD为双环戊二烯(DCPD）之均聚物或共聚物。为一种交联三维网状结构工程塑料。密度1.04g/cm3，耐热120℃。耐寒-40℃。耐一般酸、碱、有机溶剂，但不耐芳烃和卤代烃。弯曲模量1790～2070MPa。拉伸强度34MPa。热变形温度185.5℃。悬臂梁缺口冲击强度427J/m。在六氯化钨和一氯二乙基铝组成的催化剂存在下，由双环戊二烯开环歧化聚合制得。可用反应注塑成型制成各种制件。用作汽车零部件轻量化设计，如保险杠、缓冲板、仪表板、挡泥板等，也可用作体育用品，耐化学品容器等。
